經歷安靜的 SMT、組裝車間。下面參觀的是最吵鬧、也最有工業味道的流程，小米鋼制邊框的生產過程。 内容来自dedecms
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小米曾經在《一塊鋼板的藝術之旅》裡展示過生產過程。 织梦内容管理系统
現場可沒有那麼唯美。哐哐哐的沖擊噪音，工人都需要佩戴隔音耳塞。 本文来自织梦
下料、拉伸、粗鍛、精鍛，一系列沖孔整形後，才會進入下一個環節。把所有中間的部分全部銑削（去掉那290克），僅留下邊框部分。為什麼打那麼多孔？定位、應力等復雜的原因。
邊框初步成型。還要用激光燒去天線部分上面的PVC，因為它是導電的會影響信號。然後還要通過儀器測試邊框上天線信號、手工檢測邊框有沒有磨損劃傷。
據富士康介紹，我們上面所參觀的四個流程，才占到總流程約10%，餘下的90%仍隱於神秘之中。雷軍去視察生產線，花瞭7個多小時也沒有看完全程。一支米4要在富士康經過130多位工人和更多機器的加工檢測，才能出廠。
而富士康正在努力加大自動化程度，一方面為瞭更精準和穩定，畢竟有些工作人工做起來難免有偏差；還因為『缺工人』，現在招工都已經招到新疆和西藏瞭。富士康目前生產線自動化水平為20%，明年的目標是提高到40%，生產線上的諸多自動化機器，是由富士康自動化研究團隊自研完成。
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對於外界的質疑，富士康最不開心的是『饑餓營銷』。在他們看來，己方已經是盡可能地開足馬力生產，為瞭理順生產流程，『恨不得睡到生產線上』。黑色版米4 發佈晚，也是因為最近才克服瞭生產困難。 copyright dedecms
在廊坊富智康隨處可見小米的影子，這裡實際上就是小米的後方，小米有個5人小組常駐監督生產流程。今年7月在米4發佈會上雷軍曾經公佈向富士康和赫比分別投資12億和7億，用於新增設備。短期來看，小米沒有自建工廠的打算，那麼就需要安穩後方。讓廊坊富士康首次敞開大門，也是小米在宣示對生產的控制能力。
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